Selv om fornybare kilder bør også brukes, atomenergi bør være topp prioritet. Den er mye brukt i Europa, hvorfor ikke her? Vi har ikke bygget et atomkraftverk i over tretti år. Ja, miljøhensyn er viktig, men det er energi uavhengighet. Hvis atomenergi gitt alle våre elektrisitet behov, vi kunne bruke kull til å gjøre olje. Det er blitt gjort i Sør-Afrika siden syttitallet. Og ved hjelp av sukkerrør å lage etanol, som de gjør i Brasil, vil være et stort løft for Floridas sukkerindustrien. I et par år, Chevrolet Volt elektrisk bil fra General Motors, kommer i salg.
Selv om den bruker en liten bensinmotor, er det bare brukes til å lade den elektriske motoren, som driver drivhjulene. Nissan vil også debut det er elektrisk bil omtrent samtidig, noe som blir gjort i samarbeid med franske affiliate Renault. De kan gå i ca 125 miles på en ladning.
Israel er allerede å bygge et nettverk av elektrisk bil ladestasjoner. De vil være som et lukket bilvask. Du kjører inn og umiddelbart de brukte batteriene skiftes eller lades. De har bestilt 500 av Renault-Nissan elektriske biler. Mange andre land vil være å se på Israels eksempel nøye.
Den biodiesel-elektrisk hybridbuss er allerede i bruk av Miami Transit Authority, og ved byen Bradenton, på Floridas gulfkysten.
Honda har en gassdrevet bil, det blir test-markedsført i noen byene. Det er nok av naturgass i det vestlige USA. BMW tester en bensin-hydrogen hybridbil. Om ti av dem blir testet i USA. En knapp på rattet skifter fra bensin til hydrogen. Det er også en hydrogendrevet Volkswagen turné i USA, er det besøkt omtrent atten stater så langt. Hydrogen vil kreve all ny infrastruktur for å gjøre det levedyktig.
Dette alene, pluss publikums oppfatning av hydrogen som farlig, betyr at det er godt bak den elektriske bilen. Anmeldelser