produksjonen av biler? Faktisk motsatt
ville oppstå, alt annet er likt! Flere mennesker vil konkurrere om samme størrelse kaken, og dermed den gjennomsnittlige persons andel ville være mindre
enn tidligere! Og selvfølgelig, hvis den gjennomsnittlige personen er mindre velstående, da (alt annet likt) er det ingen grunn til å tro at produksjonen av biler vil øke
! Nå er jeg ikke prøver å sette ord på Ford munn.
Hvis han ikke tror på det første stedet som verdens rikdom forblir statisk, så jeg antar at han ville vurdere det irrelevant for meg å påpeke at en vekst i befolkningen ville føre til den gjennomsnittlige person å ha mindre rikdom! Jeg er ganske enkelt utvide på Fords kommentarer, ved hjelp av innsikt jeg tidligere. Men poenget jeg gjør er likevel interessant å erklære: Ville en økning i bly befolkningen til større produksjon av biler? Nei, det ville ikke.
Vil det bli en økning i produksjonen av biler?
Gitt min kommentar, du kan bli overrasket over å se meg staten at jeg gjøre
forvente det å være en økning i bil produksjon. Forvirret? Ikke vær. Jeg vil forklare jeg forventer at produksjonen av biler til å øke, men ikke for (feil) grunner Ford sier
Her er grunnen til at jeg forventer at hele verden bilproduksjon å øke.! Enkelt sagt, overføring av rikdom i verden resulterer i en annen bil kjøp dynamisk.
Før jeg definerer som dynamisk, kan det være lettere å se et eksempel: La oss si at den gjennomsnittlige amerikanske familien har nok rikdom til å kjøpe 3 biler hvis de ønsker, men de velger å kjøpe bare to biler, og bruke resten av sin rikdom på ferier og andre ting. La oss si at den gjennomsnittlige kinesiske familien har nok rikdom til å kjøpe 0,5 biler hvis de ønsker, og de velger å bruke hele sin formue til å kjøpe 0,5 biler. På dette punktet, er den totale kombinerte gjennomsnittlig antall biler kjøpt av kinesiske og amerikanske familier 2.5.
Nå, la oss se for seg at på grunn av den amerikanske handelsunderskuddet, rikdom tilsvarer en bilens verdi til slutt overfører fra hver amerikansk familie til hver kinesisk familie. Den gjennomsnittlige amerikanske familien har nå bare nok rikdom til å kjøpe 2 biler, mens den gjennomsnittlige kinesiske familien nå har nok rikdom til å kjøpe 1,5 biler. Gitt at den gjennomsnittlige amerikanske familien vil trolig fortsatt trenger 2 bil