Chevrolet C4 ble lansert i 1980, og den tiden jeg trodde bilen å ha når vi har begrenset i vår finansielle status tilbud som mye av ytelsen til de eksotiske for en del av kostnaden. 30 år tilbake var jeg med C6-baserte Grand Sport, og det med base6.2 L V-8 motorer som er svært eventyr for meg når jeg kjører denne bilen.
Dette Jet stream Blå Grand Sport fleksibel med mørk titan indre startet på $ 58,600. Senk deg inn i de lave slenge seter, trykk på startknappen og du blir møtt med en innledende husky rumling fra V-8 før det legger seg en flat tomgang.
Rev motoren og du merker det omdreininger enkelt og stiger raskt. Gasspedalen er intenst vektet, og krever litt innsats for å senke. Anyhow, jeg elsket easiness av motoren om cruising rundt i byen eller passerer 80 km /h, 6,2 liters motor aldri misfornøyd og holdt seg enormt glatt. Det er ikke bare høy hastighet og rasende, men lett å kjøre også.
Steering er litt død og tung i lave hastigheter til du slippe gasspedalen og plukke opp tempoet, da styringen kommer levende og føles perfekt.
Jeg prøvde girskift med padleårer et par ganger, men fant overføring i auto-modus for å være mer enn tilstrekkelig for sportslig kjøring, feilfritt slippe inn lavere gir når det er nødvendig, etterfulgt av glatte up-skift.
Road og vindstøy sette mot hytta med vinden uro fra bak den lukkede toppen resulterer i en last brøl. Med toppen ned, vinden ofte buffeer passasjerene og det er vanskelig å bære på en samtale. Dørene lukkes enkelt og godt, og har en ryddig trykknapp gap funksjonen. Jeg la merke til noen tilfeldige knirker fra toppen mens du kjører rundt i byen.
Ikke noe for exasperating og jeg endelig ikke merke til dem lenger på grunn av bedre vind og veistøy.
Hvis du vil vite hvordan du bruker noen av de enkle funksjonene, måtte jeg spørre manualen. Knappene er ikke instinktivt merket, og brukermedvirkning må betydelig utvikling. For eksempel er cruisekontroll plassert på blinklysspaken; trykk på knappen på slutten av stilken for å koble cruise control og skyv en kontroll på samme stilken å utvide hastighet med fingertuppen push.
Selv om å frigjøre cruise control, må du ta bort hånden fra rattet for å presse den samme veksle til venstre, hvis du ikke slår den tilbake til objektiv posisjon, kan du ikke re-engasjere cruise control. Anmeldelser