Dette er farlig på sparsom trafikkforhold som det kan være en driver på korset veien som utålmodig hopper rødt lys og fører til en accident.Traffic lysene kan være tyngende i overfylte forhold også. I svært overfylte områder som en hustling og travle sentrum, trafikken alltid treg og trafikklysene er en ekte ordensforstyrrelser. Lysene hindre trafikken mer enn lette det. Trafikkplanleggere innser at det kan være bedre å gjenopprette trafikkstyring for mennesker. I noen trafikkforhold øyekontakt mellom sjåfører og fotgjengere kan være en bedre måte å gi vei til hverandre.
Dette er bevist i den nederlandske byen Drachten der i 2004, veiskilt og trafikklys ble tatt ned som en del av Naked Gate eksperiment. Natural forsiktige forhandlinger mellom bilister, syklister og turgåere styrer gatene og antall ulykker har redusert bemerkelsesverdig! Den nye oppvåkning har funnet sine røtter i England også! Rådet Kensington og Chelsea var den første til å fjerne trafikklysene å smi moderne delte gater hvor øyekontakt mellom bilister og enkel sunn fornuft kan gjøre unna med en rot av pullerter og barrierer, trafikklys, gateskilt, og fotobokser.
Rådet har lykkes i å snu den Exhibition Road i en åpen naken gate for biler og fotgjengere ved decluttering av Kensington High Street. De har trukket ned rekkverk, fjernet fortauskanter og tegn. De har imidlertid lagt til sykkel øyer og minirundkjøringer. Resultatet er vesentlig redusert ulykker! Det viser at det er en innebygd regulator innen us.But for de fleste av veiene med moderat trafikk og uten mange fotgjengere, vil trafikklysene regjere i lang tid framover. Det røde lyset forteller deg å stoppe. Det er den enkleste formen for undervisning.
Jeg skulle ønske det var mange flere røde lys i andre former for menneskelig aktivitet. Jeg skulle ønske det var et rødt lys for å signalisere en stopper for de som har hatt en drink for mange! Har du et rødt lys som skinner når du gjør noe galt? Hvis du åpner ditt h